1993 Mazda RX

DueñoKooroesh Khozairy

Instagram@koozairy

Motor gran calle portuaria de Pineapple Racing; turbo simple de 68 mm; compuerta de residuos TurboSmart; Codo de entrada de GReddy; kit de intercooler con montaje en V personalizado, tubo de bajada de 3 pulgadas y sistema de escape; Válvula de purga HKS SSQV; inyectores primarios perforados de 550 cc, inyectores secundarios de 1200 cc; Bomba de combustible recableada Garage Life; Bomba de combustible Walbro de 255 lph; Vibrante silenciador de titanio, resonador; Radiador Koyorad; Kit de encendido SakeBomb Garage IGN1A; A'pexi Power FC

Transmisión Embrague con resorte de 6 discos ACT HD, volante liviano; palanca de cambios mazdatrix

Suspensión Rendimiento del puente aéreo 3P; puntales neumáticos YSR; Barras estabilizadoras delanteras/traseras Racing Beat

Frenado Rotores SakeBomb Garage, líneas de acero inoxidable; Pinzas Wilwood Superligeras; Pastillas de freno Ferodo DS2500

Ruedas y neumáticos Volk Racing TE37V Mk II 18x10,5 +0 delantero, 18x12 -33 trasero; Toyo Proxes R888R 275/35 delante, 315/30 detrás

Exterior Pintura Mazda Miata 41V de Crown Auto Body; paneles traseros Rocket Bunny; Kit de guardabarros TCP Magic Type GT, faldones laterales; Parachoques delantero RE Amemiya Facer N-1 con canards; Espejos APR Performance; Ala de batalla Aero V3

Interior Asientos Sparco Evo QRT, volante de gamuza L575; Pedal de acelerador ancho Garage Alpha, pedal muerto; Pomo de cambio Raceseng Cylix; Controlador impulsado GReddy Profec; impulso, AFR, temperatura del agua, temperatura del aceite, medidores de presión de aceite

Gracias Me gustaría agradecer a mi equipo/patrocinadores: SakeBomb Garage, TCP Magic, Toyo Tires, Garage Life y Crown Auto Body. Sin ellos y sin el apoyo de mi

Amigos, familiares y seguidores, no habría podido llevar la compilación a donde está.

hoy. Gracias al apoyo constante de todos en mí y mis construcciones.